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行業動態
如何在業務過程中預防風險
2016-09-27

 面對事故、傷害、損失、不良等,抱怨員工意識差,責任心不強,這是非常有害的。殊不知,85%的情形是系統造成的。

     對風險展開的預防管理,就是針對業務過程中伴隨的風險進行管理。失去對業務過程的把握,就失去了對風險管控的思考點。為此,我們可以參考過程管理模型建立預防管理模型,如圖所示,遵循PDCA。
1P   - 預防管理策劃

 ▼ 1.過程風險的識別與理解

         我們應對業務過程伴隨的安全風險、環境風險、質量風險等各種風險進行識別,沒有識別就沒有管控,管控從識別開始。為此,建立危險源臺賬是必須的,方便推進識別與理解。
       在建立危(wei)險源臺(tai)賬的基礎(chu)上,還應(ying)讓與業務過程相關(guan)聯的人(ren)員(包含組織內(nei)與組織外)理(li)解這些(xie)風(feng)險。無(wu)(wu)知(zhi)者無(wu)(wu)畏。風(feng)險的主要來源之一(yi)(yi)是(shi)人(ren),人(ren)是(shi)最大(da)的危(wei)險源。清(qing)除(chu)這一(yi)(yi)危(wei)險源的方(fang)法之一(yi)(yi)是(shi)消滅人(ren)們的無(wu)(wu)知(zhi),對風(feng)險可能傷害與后果無(wu)(wu)知(zhi)。

 ▼ 2.建立風險管控準則

       風(feng)險管控(kong)是(shi)建立(li)(li)在風(feng)險識別基(ji)礎(chu)之上的(de),為此,我們在建立(li)(li)危(wei)險源臺賬的(de)基(ji)礎(chu)上,對風(feng)險進行評級(ji)與(yu)分級(ji)管理,建立(li)(li)相應的(de)管控(kong)辦法與(yu)作業標準。這些(xie)標準重點包括"人(ren)與(yu)機(ji)、過程與(yu)系(xi)統(tong)、系(xi)統(tong)與(yu)環境"。

         人(ren)的行(xing)為具有(you)高度的不確定性。人(ren)應成為管(guan)控重點。重點是規(gui)范人(ren)的行(xing)為。

       機器的運轉產(chan)生(sheng)動能(neng)(neng),高位(wei)作業產(chan)生(sheng)勢能(neng)(neng),等(deng)等(deng),都會對人(ren)體產(chan)生(sheng)傷害。對可能(neng)(neng)產(chan)生(sheng)傷害的位(wei)置(zhi)應(ying)采取隔離、封(feng)閉等(deng)防范措施并建立標準成為必(bi)要(yao)。

         人機互動是安全風險(xian)(xian)、質量風險(xian)(xian)、設備風險(xian)(xian)的(de)(de)主要(yao)危險(xian)(xian)源。為(wei)此,應建(jian)立人機互動的(de)(de)準(zhun)(zhun)則。這些準(zhun)(zhun)則包括潤滑標(biao)準(zhun)(zhun),檢修作業標(biao)準(zhun)(zhun),包括檢修停電工(gong)作票,運(yun)行作業標(biao)準(zhun)(zhun),等等。

       ;風險(xian)也是由相(xiang)互作用、相(xiang)互關聯的過(guo)程(cheng)引發(fa)的。因此,對過(guo)程(cheng)與系(xi)統(tong)(tong)的理解與關注的基礎上,建立大過(guo)程(cheng)與系(xi)統(tong)(tong)風險(xian)管(guan)控準則是必要(yao)的。

 ▼ 3.職責分配

       以上1、2兩項活動由誰負(fu)責(ze)?并由誰對這些活動進行管(guan)理?匯報(bao)的路(lu)線是什(shen)么?等等。

         為此,我們應建立管理流程,并進行職責分配。這些管理流程與職責分配是為管控業務過程風險而建立,它與為滿足顧客需求的主營業務過程日常管理活動相關聯,但不完全一致。各級工作人員與管理人員應清晰識別這些關聯,一致與不一致之處。
? 如:火(huo)災與(yu)作(zuo)業(ye)過(guo)程相關聯,與(yu)所(suo)涉崗位(wei)自覺遵守安全作(zuo)業(ye)規范(fan)相一致(zhi),但主營(ying)業(ye)務運營(ying)管理部的與(yu)對火(huo)災防范(fan)和應急管理的主要責任(ren)部門不一致(zhi)。

 ▼ 4.風險測評與應急反應

       任何(he)風險都(dou)是可以測量(liang)評(ping)估(gu)的,沒有(you)測評(ping)就不知(zhi)道人(ren)(ren)與(yu)(yu)(yu)機、過(guo)程與(yu)(yu)(yu)系統(tong)(tong)、系統(tong)(tong)與(yu)(yu)(yu)環境的風險狀態。測評(ping)應圍(wei)繞人(ren)(ren)與(yu)(yu)(yu)機、過(guo)程與(yu)(yu)(yu)系統(tong)(tong)、系統(tong)(tong)與(yu)(yu)(yu)環境展開。

       在測評的基礎上,對(dui)重大風(feng)險(xian)建立應急預(yu)案,通過對(dui)應急預(yu)案實(shi)施(shi)降低風(feng)險(xian)等級(ji),達到可接受范圍(wei)。

       組織應圍繞以上四個方面(mian)展(zhan)開預防管理策劃。

2D   - 風險控制

如圖中②所示,策劃的實施就是風險控制的過程。
         風險(xian)控制就是在主營業務過程中對(dui)伴隨的風險(xian)實施有效管控,它包(bao)括兩個方面:

一是人的行為,作業人員應全過程、全方位、全天候自覺遵守安全作業規范,在風險控制上,100-1=0,意味著任何一個部位,任何一個時間點,任何一個人,只要處于違章狀態,風險就可能無限大;
 
二是物的狀態,特別是安全設備與設施齊全完好。這些設備設施包括主體設備配備的防護性設備與設施,包括應急救援和消防的設備與設施。

 物的管控(kong)比較直(zhi)觀,也(ye)比較容易抓落實,下面重點(dian)討論人的行為。

一般情(qing)況(kuang)下,事故產生的原因主要是人(ren)的不安全行(xing)為,主要由以下七種(zhong)心理情(qing)形:

?僥幸心理。有僥幸心理的人以為,操作違章不一定會(hui)發生(sheng)事故。

?冒險心理。有(you)冒(mao)險心(xin)(xin)理(li)的(de)人(ren),或(huo)爭強好勝、喜歡逞能,或(huo)有(you)違章行(xing)為(wei)(wei)(wei)而沒造成事故的(de)經(jing)歷(li);或(huo)為(wei)(wei)(wei)爭取時(shi)間,不(bu)按規(gui)程作(zuo)業(ye)。有(you)冒(mao)險行(xing)為(wei)(wei)(wei)的(de)人(ren),甚或(huo)將冒(mao)險當作(zuo)英(ying)雄行(xing)為(wei)(wei)(wei)。有(you)這種心(xin)(xin)理(li)的(de)人(ren),大多為(wei)(wei)(wei)青年職工。 

?麻痹心理。具有麻痹(bi)心(xin)理者,或認為是經常(chang)干(gan)的工作(zuo),習(xi)以為常(chang),不感到有什么危(wei)(wei)險;或沒有注(zhu)意反(fan)常(chang)現(xian)象,照常(chang)操作(zuo);還有的則(ze)是責任心(xin)不強,得過且過,沿用習(xi)慣方式作(zuo)業,憑(ping)“老經驗”行事,放松對(dui)危(wei)(wei)險的警惕,最終釀成事故。

?捷徑心理。具有(you)捷(jie)徑心(xin)理(li)的(de)人,常(chang)(chang)常(chang)(chang)將必要的(de)安(an)(an)全規定、安(an)(an)全措施(shi)、安(an)(an)全設(she)備(bei)當成(cheng)完(wan)成(cheng)生產任務(wu)的(de)障礙(ai),如(ru)為了(le)省時(shi)間而擅闖(chuang)危險區,為了(le)方便操(cao)作拆(chai)掉安(an)(an)全裝置等。這種心(xin)理(li)造成(cheng)的(de)事(shi)故,在(zai)發生事(shi)故中占很大比例。 

?從眾心理。具有這種心理的人,其工作(zuo)環境內大都存在有不(bu)(bu)安全(quan)行為的人,于(yu)是也為之(zhi)仿效,甚或不(bu)(bu)從眾則(ze)感到(dao)有精神壓力。如果有人不(bu)(bu)遵守(shou)安全(quan)操作(zuo)規(gui)程并未發生事故,其他人就(jiu)會跟著不(bu)(bu)按規(gui)程操作(zuo)。習慣性違章往往不(bu)(bu)被(bei)重視。 

?逆反心理。具有逆反(fan)心理的(de)人一般難(nan)以受正確的(de)、善(shan)意的(de)規(gui)(gui)勸和批評,堅(jian)持其錯誤行(xing)為(wei),在(zai)對(dui)抗情(qing)緒的(de)意識(shi)作用下(xia)(xia)產生一種(zhong)與常態行(xing)為(wei)相反(fan)的(de)變態行(xing)為(wei),自(zi)恃技術好,偏(pian)不按(an)規(gui)(gui)程辦,甚或在(zai)不了解(jie)物的(de)性能及注意事項的(de)情(qing)況下(xia)(xia)進行(xing)操作,從而引(yin)發事故。 

?厭倦心理。具有這種心(xin)理的人往往由于工作的重(zhong)復操(cao)作產生心(xin)理疲(pi)勞(lao),久而(er)久之(zhi)便會形成厭(yan)倦心(xin)理,從而(er)感覺乏味,時而(er)走(zou)神,造成操(cao)作失(shi)誤,引(yin)發事故。

       員(yuan)工的不(bu)安全行為控制應(ying)從投入與(yu)管控引(yin)導兩方(fang)面入手,下面提出七項(xiang)措施,供(gong)讀者參(can)考(kao):  

?增加投入,改善硬件環境。改(gai)善(shan)作業環境,提高防護水平是有(you)效措(cuo)施(shi),對重大危(wei)險部(bu)位盡可能實現呆化、傻瓜化,讓失誤變成不可能。 

?管理控制。通常采用(yong)行(xing)(xing)為(wei)(wei)觀察(cha)法,領導對下屬,師傅對徒弟,老人對新人的作業行(xing)(xing)為(wei)(wei)進(jin)行(xing)(xing)觀察(cha),及時糾偏與悟(wu)談,將(jiang)風險管控(kong)落(luo)實到行(xing)(xing)為(wei)(wei)管控(kong)之中。 

?文化引導。人(ren)受(shou)到文化力(li)的(de)作用(yong),就會轉(zhuan)變觀念。

?目視引導。消滅人們對風(feng)險傷(shang)害的無知的方法是培(pei)訓與目(mu)視化管理。培(pei)訓可以幫助相(xiang)關(guan)人員理解全局與加強深刻(ke)性。但是人們的記(ji)憶(yi)具有(you)有(you)限性,這會導致產生誤(wu)動作,針(zhen)對的解決方法就是采(cai)用目(mu)視化管理。通過目(mu)視化,讓災害與后果一(yi)目(mu)了(le)然(ran),讓正確與錯誤(wu)一(yi)目(mu)了(le)然(ran),讓許可與禁止(zhi)一(yi)目(mu)了(le)然(ran)。

?提高技能。不安全(quan)行(xing)為人往往有(you)根據自己的(de)知(zhi)識和經驗(yan)建立的(de)判斷準則(ze),很難受到(dao)簡單說(shuo)教的(de)影響,因此,最有(you)效的(de)方法是進行(xing)有(you)針對性的(de)安全(quan)知(zhi)識和技能教育(yu)以及事故案例(li)教育(yu)。

?物質激勵。物質激勵通(tong)常有很大的驅動力(li),對(dui)越基層員工越產生作(zuo)用。

?精神激勵。通(tong)過展示成(cheng)就(光榮榜、形象墻(qiang)),落實關愛(ai),激勵深度大,維(wei)持時(shi)間長。

3C   - 風險的監視與測量            

       如圖中③所示,風(feng)險(xian)的(de)監視與(yu)測量是預防管控的(de)重(zhong)要一(yi)環,它是一(yi)項(xiang)專業(ye)性很強的(de)工(gong)作,組(zu)織(zhi)應建立一(yi)支精干的(de)專業(ye)的(de)隊伍來負責這項(xiang)工(gong)作,對潛在的(de)與(yu)顯現的(de)風(feng)險(xian)進(jin)行定期與(yu)不定期的(de)測評是預防管理的(de)關(guan)鍵(jian),也是改進(jin)的(de)基礎。

         管理(li)者通常重(zhong)視訂單、質量(liang)與(yu)成(cheng)本,不自覺(jue)放(fang)松(song)對風(feng)險的監視與(yu)測量(liang),較多主持訂單、質量(liang)與(yu)成(cheng)本的檢討,較少參加(jia)安全專(zhuan)項(xiang)檢查(cha),更少主持各類風(feng)險測量(liang)與(yu)評估專(zhuan)題會議,這是(shi)不恰(qia)當(dang)的。

       管(guan)理者,一方(fang)面(mian)應主(zhu)動參與主(zhu)持這類會議,另一方(fang)面(mian)還應建立專項隊伍實(shi)施專項檢(jian)查與測(ce)評(ping),目的是讓(rang)細小(xiao)的缺陷變成(cheng)風險警報(bao)。否則,事故傷害(hai)與損失就不可(ke)能受控。

4A   - 預防管理的持續改進

         盡管我們很用心也很努力,但事故、傷害、損失還是處(chu)于非受控狀態或不可接受的范(fan)圍(wei)。這是因為(wei),我們對風險(xian)識別(bie)存在(zai)盲區與(yu)盲點(dian),安全(quan)作業規范(fan)不充分與(yu)不透明,重大危險(xian)源的防護(hu)存在(zai)漏洞與(yu)缺陷,等等。

       如圖中④所示(shi),當(dang)我們(men)從(cong)監視與測(ce)量(liang)中識別了風險與缺陷(xian),從(cong)自身(shen)的失(shi)敗中、從(cong)別人的失(shi)敗中吸取教訓(xun),實(shi)施(shi)改(gai)進,不斷提(ti)高了“標(biao)準化(hua)、目視化(hua)、呆(dai)化(hua)、傻瓜化(hua)”水平。這(zhe)時候,我們(men)的預防(fang)管理水平會(hui)不斷走(zou)向(xiang)更高階段。

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