TS16949標準介紹

由于(yu)汽車(che)供應商(shang)通過了QS-9000或VDA6.1質(zhi)量(liang)體系認(ren)證(zheng)后(hou)，其證(zheng)書(shu)在全世界范圍內(nei)并不(bu)能得(de)到所有國(guo)家的承認(ren)和認(ren)可（至目前為止，美國(guo)三大汽車(che)廠和德國(guo)、法國(guo)、意大利的OEMs僅就"內(nei)部審核"（QS-9000要素(su)4.17）和"分承包方的開發"(QS-9000要素(su)4.6中的4.6.2.1)達成相互(hu)認(ren)可）,且QS-9000和VDA6.1均不(bu)是(shi)經國(guo)際(ji)標準組織(ISO)頒布發行的。

為(wei)減(jian)少汽(qi)車供(gong)應(ying)商不必要(yao)的(de)(de)資源浪(lang)費和(he)利于(yu)汽(qi)車公司全球采購戰略(lve)的(de)(de)實施，國(guo)際汽(qi)車特別工(gong)作(zuo)組（IATF）以(yi)及(ji)ISO/TC176、質(zhi)量(liang)管(guan)理和(he)質(zhi)量(liang)保證委(wei)員會及(ji)其分委(wei)員會的(de)(de)代表(biao)在(zai)以(yi)ISO9001：1994版(ban)質(zhi)量(liang)體系的(de)(de)基礎上(shang)結合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法(fa)國(guo)）94和(he)AVSQ（意(yi)大利）95等(deng)質(zhi)量(liang)體系的(de)(de)要(yao)求(qiu)制定(ding)了(le)ISO/TS?16949技術規(gui)范，并于(yu)己(ji)于(yu)1999年(nian)1月1日頒布發行(xing)適用。

ISO/TS?16949技術(shu)規范已通過ISO技術(shu)委(wei)員會(hui)2/3成員國的(de)投票(piao)同意，每隔三(san)年ISO技術(shu)委(wei)員會(hui)要對(dui)其進行一次(ci)評審，以決定其是否可轉化為國際標準。

ISO/TS16949技(ji)術規(gui)范符合全球汽(qi)車行業中現(xian)用(yong)(yong)的汽(qi)車質量體系要求，并可避免(mian)多(duo)重認證審核(he)，ISO/TS16949技(ji)術規(gui)范的發行可供汽(qi)車行業臨時(shi)應用(yong)(yong)，以便收集(ji)使(shi)用(yong)(yong)中的信息和經驗(yan)。

ISO/TS16949技術規范中，帶方(fang)框(kuang)的(de)(de)文本為(wei)ISO著作權，是引自ISO9001：1994條款4和附錄A的(de)(de)原文，行業特殊補充要求在(zai)方(fang)框(kuang)外。

為了獲得國際汽(qi)車特別工作組(zu)（IATF）的(de)(de)(de)顧客(ke)成員對(dui)(dui)ISO/TS16949技術(shu)規范認(ren)證的(de)(de)(de)認(ren)可，ISO技術(shu)委員會已開(kai)發出一(yi)個全球統(tong)一(yi)的(de)(de)(de)認(ren)證方案（ISO/TS16949汽(qi)車認(ren)證計劃和實現IATF認(ren)可的(de)(de)(de)準(zhun)則）并要(yao)求(qiu)(qiu)必須按照(zhao)執(zhi)行。若有對(dui)(dui)ISO/TS16949技術(shu)規范加以補充的(de)(de)(de)顧客(ke)特殊要(yao)求(qiu)(qiu)，則必須包括在審核中，以獲得顧客(ke)的(de)(de)(de)對(dui)(dui)ISO/TS16949技術(shu)規范認(ren)證的(de)(de)(de)認(ren)可。