黨史學(xue)習教育開展(zhan)以來(lai),海(hai)關總署(shu)切實(shi)落實(shi)“我(wo)為群眾(zhong)辦實事(shi)”重(zhong)點民(min)生項目,聚(ju)焦企業發(fa)展的(de)新需(xu)求、新期待,大力推(tui)進企業(ye)信用管(guan)理(li)制度改革、企業(ye)集團加工貿易監管(guan)模(mo)式改革、推(tui)廣跨境電商零售(shou)進口退貨中心倉等(deng)工作,不斷增(zeng)強企(qi)業的獲(huo)得(de)感,確(que)保“我(wo)為(wei)群眾辦實(shi)事”實(shi)踐活動落(luo)地(di)見效(xiao)。
01
信用管理制度改革惠企增活力
海關信用管(guan)理體(ti)系(xi)是國家社會(hui)信用體(ti)系(xi)的重要組成(cheng)部分,在(zai)推(tui)進國(guo)家治理(li)體(ti)系(xi)和治理(li)能力(li)現代化、轉變政府(fu)職能、推(tui)進“放管服(fu)”改革工作(zuo)中起著至關重要(yao)的(de)作(zuo)用(yong)。
海關高度重視社會信(xin)用(yong)體系(xi)建設,傾聽(ting)企業呼聲(sheng),借鑒國(guo)內國(guo)際信用(yong)管理先進理念和(he)做法(fa),突出(chu)“褒揚誠信(xin)、懲戒失(shi)信(xin)”,著力構建(jian)以信用為基礎的新型海關監管機制。
受益于(yu)海關多年積極開展信(xin)用培育(yu),中(zhong)國最大的進出口商之一東(dong)方國際集團內(nei)部已有12家(jia)AEO企業(ye)。旗下(xia)東(dong)方國(guo)際創業股(gu)份(fen)有(you)限公(gong)司反饋成為(wei)AEO企(qi)業后,其在國(guo)外的入境通關(guan)速度大為(wei)加快(kuai),放(fang)行時(shi)(shi)間最長(chang)也從4-5小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)縮(suo)短為(wei)1小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)。董事(shi)長(chang)朱繼(ji)東(dong)表示:“新《辦法》將信(xin)用培育寫(xie)入規章,以制度形(xing)式固化下(xia)來,對(dui)廣大守信(xin)企(qi)業是(shi)重大利好。海關將信(xin)用管理的紅(hong)利實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)地送到企業(ye)面(mian)前,可以(yi)讓更多企業(ye)享受(shou)海關信(xin)用培育服(fu)務,更快成為AEO企業(ye),享受(shou)通關便(bian)利,助力企業(ye)走(zou)出國門。”
02
企業集團加工貿易監管模式改革
提升企(qi)業競爭力
近年來,加(jia)工(gong)貿易企業(ye)規模逐漸擴大,企業(ye)集團化(hua)運作(zuo)需(xu)求不斷增強(qiang)。海關總署順應企業(ye)發展需(xu)要,在傳統加(jia)工(gong)貿易監管模式基礎(chu)上,積極探索,推(tui)出(chu)企業集團加(jia)工貿易(yi)監管模式,為(wei)優化企業原材料統一(yi)采購、配置、提升企業競爭力送(song)上又一(yi)份“大禮”。
新模式打破了加工貿易保稅(shui)料件僅限(xian)于企業自(zi)用的限(xian)制(zhi),允(yun)許保稅原材(cai)料(liao)在(zai)集團內跨企業流轉(zhuan)、存放,使集團內企業由(you)自備料件、自給自足轉變為集團統一調配,有(you)效解決集(ji)團內企業(ye)供應鏈緊張(zhang)的(de)痛點。
青島海關(guan)轄(xia)區(qu)的(de)(de)(de)山東(dong)美佳集團(tuan)(tuan),受疫情影響訂單(dan)結(jie)構(gou)變化,出(chu)現了主打國外商(shang)超產品的(de)(de)(de)成員企(qi)業(ye)產能緊張、而壽司類產品加(jia)工企(qi)業(ye)訂單(dan)不足的(de)(de)(de)局(ju)面,通過(guo)集團(tuan)(tuan)內(nei)保稅料(liao)件的(de)(de)(de)結(jie)轉(zhuan)有效解(jie)決了部分(fen)成員企(qi)業(ye)供應(ying)鏈緊張的(de)(de)(de)問題,幫助企(qi)業(ye)集團(tuan)(tuan)內(nei)部結(jie)轉(zhuan)保稅貨(huo)物(wu)831噸(dun),貨(huo)值216萬美元。
據青島海(hai)關統計:2021年1至9月共開展集團內成(cheng)員企業(ye)間的(de)外發(fa)加工1481批次,涉及貨值3.7億元,與改(gai)革前(qian)相比,新模式為企業(ye)減少保證金(jin)7700余萬元。
截至(zhi)2021年9月(yue)底(di),已有20個直屬(shu)海關根據(ju)企(qi)(qi)業(ye)需求(qiu)開展了新模式試點(dian)工(gong)(gong)作,共有63家(jia)企(qi)(qi)業(ye)集團的184家(jia)企(qi)(qi)業(ye)參與試點(dian),試點(dian)企(qi)(qi)業(ye)開展保稅料件及(ji)不作價設備結轉、外發加工(gong)(gong)、料件串(chuan)換、貨物自主存放(fang)等業(ye)務(wu)1.3萬票,參與試點(dian)企(qi)(qi)業(ye)加工(gong)(gong)貿易進出口值2066.9億元。相比改革前,共為企(qi)業(ye)減免保(bao)證金(保(bao)函)約8.6億元,節省企(qi)業(ye)物流(liu)、報關等費用3298.4萬元。
在前期(qi)試點的基礎上,海(hai)關總署已發布公告(gao),自2021年10月15日起全面(mian)推廣企業集團加工貿(mao)易監(jian)管(guan)模式(shi)。符合(he)條件的企業均可申(shen)請企業集團加工貿(mao)易監(jian)管(guan)模式(shi),充(chong)分享受改革紅(hong)利。
03
推廣退貨中心倉改革
為企業參與國內國際雙循環蓄力
為更(geng)好地解決跨境電商企業的退貨入區(qu)難題,海(hai)關(guan)總(zong)署(shu)依照海(hai)關(guan)監(jian)管要(yao)求(qiu),在前(qian)期試點成果基(ji)礎(chu)上,全面推廣跨境電(dian)商零售進口退(tui)貨中心(xin)倉模式。
近(jin)日,海關總(zong)署發布(bu)了《關于全面推廣跨境(jing)電子商務零售(shou)進口退貨(huo)中心倉模式(shi)的公(gong)告》,該措施(shi)的(de)(de)推出,是海(hai)關總署(shu)助力外貿發展(zhan),為跨境電商企業提供改革紅利的(de)(de)又一個實實在在的(de)(de)禮包。
具體來講,退貨(huo)中(zhong)心倉(cang)模式是指在跨境(jing)(jing)電(dian)商(shang)零(ling)售進(jin)口(kou)模式下,跨境(jing)(jing)電(dian)商(shang)企(qi)業(ye)境(jing)(jing)內代理(li)人或其(qi)委托的海關特殊監(jian)管區域內倉(cang)儲企(qi)業(ye)可在區域內設置跨境(jing)(jing)電(dian)商(shang)零(ling)售進(jin)口(kou)商(shang)品(pin)退貨(huo)專用存儲地點(dian),將區外退貨(huo)倉(cang)轉(zhuan)移到區內,將跨境(jing)(jing)電(dian)商(shang)零(ling)售進(jin)口(kou)退貨(huo)商(shang)品(pin)的企(qi)業(ye)質檢,理(li)貨(huo),分揀(jian)申報、重(zhong)新上架等(deng)作業(ye)流程(cheng)轉(zhuan)移至區域內,一站(zhan)式完成全(quan)業務退貨流程。
唯品會(中國)有限(xian)公司鄭州片(pian)區關務主管(guan)張姣說:“以前我們要(yao)在(zai)區(qu)(qu)(qu)外租用專門的(de)倉庫。放置退貨產品理完貨后,再用車(che)(che)運到綜保(bao)區(qu)(qu)(qu)內(nei),現在(zai)有了(le)綜保(bao)區(qu)(qu)(qu)內(nei)退貨中心倉,區(qu)(qu)(qu)外倉庫不(bu)用租了(le),理貨人員(yuan)不(bu)用雇了(le),運輸車(che)(che)輛(liang)只(zhi)用跑一趟。我們初(chu)步算了(le)一下,截至8月底(di),僅此一項,就為(wei)我們公司(si)節省(sheng)了約80萬元的成本。”
據(ju)鄭州海關統計,今年1至9月,該關累計受(shou)理跨境電商零(ling)售進口(kou)退貨中心倉模式商品約17.57萬(wan)件、貨值(zhi)約1.21億元,其中符合再(zai)次(ci)上架條件商品16.31萬(wan)件、貨值(zhi)約1.09億元。
來源(yuan) | 中華人民共和(he)國(guo)海關總署網站
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