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碳中和百問百答小知識
2022-05-10

①什么是碳達峰?什么是碳中和?

 碳中和是指人為排放源與通過植樹造林、碳捕集與封存 (CCS)技術等人為吸收匯達到平衡的狀態。

碳達峰是指全球、國家、城市、企業等主體的碳排放在由升轉降的過程中,碳排放的最高點即碳排放峰值。


近百年來全球氣候發生了怎樣的顯著變化?
人類活動排放的大量溫室氣體使得近百年來全球氣候出現了以變暖為主要特征的系統性變化。


③如果人類不控制二氧化碳排放,到21世紀氣候變化會帶來哪些影響?
會帶來海平面上升、大規模洪水/干旱、海洋酸化、氣候變暖、人類健康風險等影響


④如何測算碳排放空間?
我們常講的碳排放空間主要是指為避免一定程度的全球地表平均溫度上升,估算的滿足累積排放限制的溫室氣體排放軌跡下的區間。該排放空間可以在全球層面、國家層面或者國家一 下層面進行定義。

⑤氣候變化對城市有什么影響?
城市氣候與郊區相比有“熱島”、“干島”、“濕島”、“渾濁島”和“雨島”等“五島”效應。對城市生態系統、大氣環境、人群健康以及城市基礎設施等造成嚴重影響,對沿海城市群發展的影響更為顯著。


⑥地球上的碳是怎樣循環的?

 

7我國碳達峰、碳中和目標是基于什么考慮提出的?

一方面是我國實現可持續發展的內在要求,是加強生態文明建設、實現美麗中國目標的重要抓手;另一方面也是我國作為負責任大國履行國際責任、推動構建人類命運共同體的責任擔當。


8、如何判定碳達峰?碳排放量達峰時間?

是否實現碳達峰,當年難以判定,一般來說,后續至少5年碳排放都沒有超過前期峰值,才能確認為碳達峰。


9、國際上有多少國家提出了碳中和承諾?

目前國際上已有126個國家和歐盟以立法、法律提案、政策文件等不同形式提出或承諾提出碳中和目標,其中蘇里南、不丹兩個國家由于低工業碳排放與高森林覆蓋率已經實現了碳中和目標。


10、巴黎協定的主要內容是什么?有什么重要意義?

《巴黎協定》共29條,當中包括目標、減緩、適應、損失損害、資金、技術、 能力建設、透明度、全球盤點等內容。
 確立了相比工業革命前控制全球溫升不超過2°C并努力實現1.5°C的長期目標
 巴黎大會的成功表明,國際社會完全可以通過合作對話解決重大國際問題~


11、國際氣候談判進程包括哪幾個階段? 

1990年國際氣候談判拉開帷幕,1992年簽署《聯合國氣候變化框架公約》公約于1994年生效。

第一階段:1995-2005年,是《京都議定書》談判、簽署、生效階段。《京都議定書》是《公約》 通過后的第一個階段性執行協議。

第二階段:2007-2010年,談判確立了2013-2020年國際氣候制度。 

第三階段:2011-2015年,談判達成《巴黎協定》, 基本確定2020年后國際氣候制度。

第四階段:主要就細化和落實《巴黎協定》的具體規劃開展談判。


12、氣候變暖對我國的影響嚴重嗎?


我國人口眾多、氣候條件復雜、生態環境脆弱,受氣候變化不利影響和損害更為顯著。

13、各行各業有哪些主要的減排措施? 
 通過經濟、技術、生物、能源、工業、交通、建筑幾個部門等各種政策和手段,控制溫室氣體的排放,其中減少溫室氣體排放是核心措施,能源供應部門的重大轉型是保證溫室氣體排放減少的根本保證。

14、人類應對氣候變化的途徑是什么?
人類應對氣候變化的途徑主要是兩類,即減緩和適應。


15.碳達峰、碳中和目標下建筑部門需要實現什么目標?如何轉型發展?

未來,建筑行業將大力提升建筑電氣化水平加速推動建筑節能,發展新型低碳供暖系統,推廣使用地源熱泵,以綠色低碳行動助力碳減排目標實現。 加強縣城綠色低碳建設超低能耗建筑比普通房屋節能約90%


16.碳達峰、碳中和目標下交通部門需要實現什么目標?如何轉型發展?
到2035年,純電動汽車成為,新銷售車輛的主流,公共領域用車全面電動化,燃料電池汽車商業化,高度自動駕駛汽車規模化,充換電服務網絡便捷高效,氫燃料供給體系建設穩步推進。


17.碳達峰、碳中和目標下工業部門需要實現什么目標?如何轉型?
首先是繼續推進工業節能,大幅度提高電氣化水平。

中國正在部署工業綠色發展規劃,重點工業行業也積極制定碳達峰行動方案。鋼鐵行業計劃于2025年前實現碳達峰,到2030年碳排放較峰值降低30%。水泥、有色金屬等行業將于2023、2025年前 實現碳達峰。


工業是國民經濟的命脈,冶金、建材、化工、裝備制造等在提供豐富工業產品、滿足生產生活需求的同時,也是碳排放的大戶。工業碳排放不僅來自提供動力的化石能源燃燒,還包括工業過程產生的碳排放。


18.儲能技術對實現碳達峰、碳中和目標發揮什么作用?
構建以新能源為主體的新型電力系統,要壓縮煤電,大力發展可再生能源。儲能是解決電力供需時間與空間不平衡的重要技術。

19.中國在全球氣候治理中做出了哪些貢獻!
中國是全球氣候治理的重要參與者、貢獻者、引領者。

20.不減少排放,靠植樹造林和碳捕集、利用與封存(ccus)技術,可以實現碳中和目標嗎?

實現碳中和,減排是關鍵,只有難減排的部分才能依靠碳匯和CCUS。我國現有碳匯僅占碳排放的大約12CCUS尚未大規模商業化。


21.碳達峰對就業有什么影響?
傳統高碳產業不僅是新能源,還催生一大批新技術、新產業、新機遇。

22.什么是地球超載日?

目前,人類每年使用的資源比地球可再生的資源多74%,相對于1.7個地球,地球處于超載狀態。2021年地球超載日是7月29日,提醒人類正處于氣候和生態危機之中。


23.為什么說降碳是大氣污染治理的“牛鼻子‘’?

化石能源燃燒排放二氧化碳的同時也排放污染物,所以減碳和治污之間具有協同效應.


24.減少非二氧化碳溫室氣體排放對實現碳達峰碳中和目標有什么意義?

促進甲烷等非二氧化碳類溫室氣體盡快達峰并持續減排,可以為實現碳中和目標留出更多時間,對碳中和無疑具有積極意義。
 甲烷是全球第二大溫室氣體,甲烷主要來自煤炭開采產生的瓦斯排放、石油開采中的天然氣排放、農業和畜牧業、廢棄物處理等。

25.碳達峰、碳中和目標下城市有什么特殊貴任?
我國城市化率大約60%,碳排放貢獻超過90%。
 城市對于實現碳達峰、碳中和目標負有特殊責任,也在技術、經濟、環境意識和社會動員等方面具有獨特的優勢。

26.各地區必須同步實現碳達峰、碳中和目標嗎?
 我國在“十二五”時期,節能減排目標分解到各地區時就采用了區別對待的方式,不同地區不可能同步實現碳達峰、碳中和目標,在面向碳中和目標的綠色低碳發展道路上,各地區的時間表可以有先后,政策措施也應盡可能因地制宜,避免“一刀切

27.佷多企業提出了碳達峰、碳中和的目標,有哪些可以借鑒的經驗?

鼓勵能源、工業、交通、建筑等重點領域制定達峰專項計劃;推動鋼鐵、建材、有色、化工等重點行業提出明確的達峰目標并制定達峰行動方案。
 將重點行業的碳達峰工作與供給側結構性改革相結合,通過壓減、退出落后產能,促進行業綠色、低碳、可持續發展。

28.綠色金融如何助力實現碳達峰、碳中和目標?
 構建長效機制,完善綠色金融標準,推動金融機構開展碳核算;創新綠色金融產品和服務,為碳排放交易參與主體等提供專業化融資服務;
 防范氣候變化相關金融風險,進一步推動地方金融改革創新試點;深化國際合作,積極參與全球的氣候治理等。



來源 | 網絡

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